本当に乗りたいハイブリッドカーを選べていますか？「ふだんをデザインするハイブリッド。CR-Z」の登場です！エコだけに終らない、心豊かさに満ちたハイブリッドカー。軽量・コンパクトで俊敏な走り、運動性能を磨き、燃費と走りが高次元でひとつに。こだわりと技術を結集して実現した低いボンネットと、そこからテールエンドまで流麗につながるワンモーションフォルムは、ハイブリッドカーとは思えない美しいデザインを実現しています。
魅力たっぷりのCR-Z、ぜひあなたの目でお確かめください！
CR-Zの特徴
運転する楽しさが存分に味わえる走りを実現しながら、優れた低燃費を達成。
燃焼効率に優れ、低回転時には片側の吸気バルブを休止させ、燃焼室内に強い渦を起こすことで希薄燃焼を実現し、一層の低燃費を実現するi-VTECエンジン。 発進・加速時の効果的なモーターアシスト。停車時に自動的にアイドリングをストップし（※1）、燃料消費と排出ガスをなくすオートアイドルストップシステム。 高強度で成形が難しいハイテン材の多用などによる軽量化やハイレベルな空力性能など。これらにより、優れた低燃費を達成しました。
「平成22年度燃費基準＋25%達成車」表示マーク
平成22年度燃費基準を25%以上上回る優れた
燃費性能を達成した車両に与えられます。
「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定車表示マーク
平成17年排出ガス規制のＮMHC、NOxについて、基準値を
75%以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。
■燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
※1：条件によってはオートアイドルストップをしない場合があります。
※2：省エネ法に基づき定められている新しい燃費基準。
操る楽しさを生む俊敏な走りを。
だからHondaは、軽く、コンパクトなハイブリッドシステム。
意のままに走れるハイブリッドカーをめざす。そのために大切なのは、何よりも“軽さ”。重さは軽快な動きを損ない、燃費も損ないます。 Hondaハイブリッドシステムは、常にエンジンを主体に走行し、燃料を多く必要とする発進・加速時のみモーターのアシストを受け、より力強い走りを生むと同時に燃費を抑えるシステム。 モーターはあくまで補助のため、モーター駆動のための大きなバッテリーが要らず、モーターも軽く小さくすることが可能。構造から俊敏な走りに寄与するシステムです。
全域高性能と低燃費を両立させた1.5ℓ i-VTECエンジンと、エンジンと一体化した薄型モーター。エンジンが常に主役のシステムだからこそ味わえる音の演出にもこだわりを投入。 無用なノイズは極力抑え、耳に残り、心地よく感じられるとされる中周波領域を強調するなどチューニングを徹底し、ハイブリッドカーとは思えない胸躍る加速サウンドを実現しました。
Active Safety 事故を未然に防ぐためのアクティブセーフティ。
■VSA（ビークル・スタビリティ・アシスト）
制動時の車輪ロックを防ぐABS、加速時などの車輪空転を抑えるTCS、旋回時の横すべり抑制、これらをトータルに制御することでクルマの急激な姿勢変化を抑え、安定した走りを実現。運転に余裕と安心を生み出します。
TCS＝トラクションコントロールシステム
■VSA作動イメージ図
タイプ・価格
車両本体価格
2,498,000円
（消費税抜き 2,379,048円）
リサイクル料金 12,600円は別途
Photo：α（6MT）ボディカラーはミラノレッド
車両本体価格
2,268,000円
（消費税抜き 2,160,000円）
リサイクル料金 12,600円は別途
Photo：β（CVT）ボディカラーはホライゾンターコイズ・パール
※掲載の価格は、オプションを含まない消費税込みの車両本体価格で、その他の税金・保険料・登録等に伴う費用およびリサイクル料金は別途必要になります。
主要諸元
●タイプ: 1.5ℓ i-VTEC＋IMA ●駆動方式: FF ●全長（m）/全幅（m）/全高（m）: 4.080/1.740/1.395 ●ホイールベース（m）: 2.435 ●トレッド（m）前/後: 1.515/1.500 ●最低地上高（m）: 0.150 ●乗車定員（名）: 4 ●客室内寸法（m）長さ/幅/高さ: 1.605/1.430/1.080〈1.085〉 ●原動機型式: LEA-MF6 ●エンジン型式: LEA ●エンジン種類・シリンダー数 及び 配置: 水冷直列4気筒横置 ●弁機構: SOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 ●総排気量（㎤）: 1,496 ●内径 × 行程（mm）: 73.0×89.4 ●圧縮比: 10.4 ●燃料供給装置形式: 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） ●使用燃料種類: 無鉛レギュラーガソリン ●燃料タンク容量（ℓ）: 40 ●電動機型式: ＭＦ6 ●電動機種類: 交流同期電動機（薄型ＤＣブラシレスモーター） ●定格電圧（Ｖ）: 100 ●最高出力（kW［PS］/prm）: 10［14］/1,500 ●最大トルク（N・m［kgf・m］/prm）: 78［8.0］/1,000 ●主要燃費向上対策: ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、電動パワーステアリング、自動無段変速機（CVT車） ●最小回転半径（m）: 5.0 ●動力用主電池（ＩＭＡバッテリー）種類/個数/容量 ３時間放電率（Ａｈ）: ニッケル・水素電池/7/5.75 ●ステアリング装置形式: ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様） ●タイヤ 前・後: 195/55R16 87Ｖ ●主ブレーキの種類・形式 前/後: 油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式ディスク ●サスペンション方式 前/後: マクファーソン式/車軸式 ●スタビライザー形式 前・後: トーション・バー式
ぜひHonda Cars 仙台北までお越し下さい！
